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此外，盈利状况喜人、拥有充沛现金流的京沪高铁还十分“壕气”，2016年-2018年连续三年合计分红超过200亿元。10月22日，京沪高铁首次申报招股书，11月6日进行预披露更新，11月8日证监会宣布上会时间，11月14日正式上会。虽然全程都呈现出较快的审核节奏，但证监会在反馈意见环节仍然向京沪高铁提出了54个问题，包括公司主营业务披露为高铁旅客运输是否准确、是否为资产管理公司京沪高铁的核心竞争能力，公司是否有完整的业务体系等。

“爆雷”或现羊群效应商誉减值导致业绩巨亏也直接反映到股价上。数据显示，仅1月31日一天，业绩爆雷指数就下跌4.09%，天神娱乐、庞大集团、华业资本等多股跌停。不过节后两个交易日，巨额商誉减值相关个股走出了“开门红”行情。天神娱乐两日上涨7.42%；庞大集团上涨5.75%。业内人士认为，这主要受大盘人气恢复影响，同时商誉减值风险集中出清后，预期修复。

目前无论是股票主承销还是A股IPO主承销，无论是承销家数还是承销金额，四大券商——中信建投、中金公司、中信证券、华泰证券遥遥领先。在“三中一华”面前，招商证券、国泰君安、国信证券等头部券商只能分一杯羹，更不要说中小券商。譬如，报告期内天风证券、长江证券全年股票主承销均为5家，均排名行业第18位。

奖惩并举 失信可修复根据此前国家发改委等44家单位联合签署的《关于对失信被执行人实施联合惩戒的合作备忘录》，列入失信惩戒名单后，当事人将被采取限制出境，限制乘坐飞机、列车软卧、乘坐G字头动车组列车全部座位等措施。《通知》提出，将建立信用信息数据动态更新机制，依法依规实施联合惩戒。

就在十几天前，陆益民还在为联通的5G业务“打广告”。他在多个国际场合介绍，中国联通已经在16个城市陆续开启了5G规模试验，2019年将进行业务应用示范及试商用，并计划在2020年正式商用。陆益民即将履新的中国通用技术集团，是中央直接管理的国有重要骨干企业，成立于1998年3月，是在6家原外经贸部直属企业基础上组建的国有独资公司，同样名列“世界500强”。

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