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7座车站中5座可换乘此前公布的《北京地铁27号线二期（昌平线南延）工程西二旗至蓟门桥段环境影响报告书》显示，昌平线南延线路长12.6公里，新建车站7座。由北向南分别是：清河站、上清桥站、学清路站、六道口站、学院桥站、西土城站、蓟门桥站。全线最大站间距2.82公里（位于清河站-上清桥站区间），最小站间距0.82公里（位于西土城站-蓟门桥站），平均站间距1.72公里。工程采用与昌平线相同的B型车6辆编组。

除此之外，记者梳理发现，资金需求、投资原因等为部分公司给出的减持原因。上述精测电子减持公告中，西藏比邻解释为，公司出于自身资金需要。与此类似的还有九典制药（300705.SZ），据该公司2月12日的公告，公司股东盛世九鼎、卓兴九鼎、宝寿九鼎、智仕九鼎、兴贤九鼎，拟在未来90日内，合计减持不超过704万股，占公司总股本3%。减持原因为基金出资人资金需求。

“扩大进口有利于民生福祉。我们不只是扩大农产品和工业品的进口，还要扩大服务贸易进口。比如，在出国留学和境外就医等领域，可以鼓励进口更多的中介服务。”余淼杰说。数据显示，改革开放以来，我国出国留学人员中超八成选择回国发展，成为各行各业的重要骨干力量。另外，鼓励国内居民到国外看病就诊与老百姓的健康息息相关，扩大这类进口可以使国内老百姓享受到更好的医疗服务。

但是，在“绿油油”的车企销量榜单上，却出现了一种奇怪的现象——下降的排名表中，难以觅得任何一家日本车企的身影，几乎所有的日本汽车都实现了逆势增长，甚至还涨势喜人。广汽丰田增长32.9%，广汽本田增长16.7%，东风本田增长11.6%，一汽丰田增长5.2%。增幅稍低的日产汽车和东风日产分别增长0.9%和1.4%。仅有边缘品牌马自达和铃木没有正增长。其中，雷克萨斯在4月的单月销量增幅高达46.9%

此外，富国基金拥有悠久的养老金及年金管理经验，是业内少数的养老金全牌照基金公司。2005年至今管理过全国社保、基本养老基金、企业年金等84个养老金组合，总规模超过800亿。2008年至今，富国基金旗下所有养老金组合每年均取得正收益，为即将发行的养老目标基金提供了强有力的保障。另外，富国基金组建了国内最早的公募基金FOF投研团队之一，包含陈曙亮在内共有成员7人，团队具有较强的绝对收益基因，致力于通过多策略、多资产的配置为客户实现较为稳定的回报。

“扩大进口有利于满足我国中等收入群体比例上升后消费结构、消费需求不断升级的趋势。”余淼杰说，受2008年全球金融危机影响，过去10年，我国面对的外需相对疲软。去年最终消费支出占国内生产总值的比重已达53.6%，对GDP增长贡献率达58.8%。可见，消费已成为拉动经济增长的主要动力。2017年我国人均GDP已超过8800美元。同时，我国中等收入群体不断扩大，已有两成居民跻身中等收入群体，城市居民的比重更高。