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老张愣了一下，“莫急，我来想办法。”他迅速向指挥部汇报，协调防护服，联系车辆，来来往往10多个电话后，将这名居民从医院接送到大地社区。听闻张军浩去世的噩耗，程燕难过得哭了起来。她说，这不是老张的分内事，当时担心他推脱，没想到他不光援手，还宽慰我，“大事小情都在社区落地，你们不容易。这事不是个案，市里正在统筹解决。”

时代周报记者在魔爪的社交媒体上看到，与在美国市场一样，魔爪发布的广告元素多与极限运动、电竞、街舞、音乐等联系在一起，而在蒋军看来，能量饮料在中国最大的消费群体恰恰是白领人群。著名战略定位专家、九德定位咨询公司创始人徐雄俊认为，魔爪在中国遇挫有三方面的原因：一是红牛在中国的市场份额已经很高，在能量饮料市场一家独大，导致后来者很难与之抗衡；二是在近年来大量企业进入能量饮料市场，竞争激烈；三是魔爪已经错过了进入中国市场的最佳时机。

而《金融时报》今天更是透露，华为操作系统并不是“临时抱佛脚”，其研发时长至少有7年之久。2012年，华为在芬兰赫尔辛基设立智能手机研发中心，在竞争对手诺基亚的“老家”招募手机操作系统架构师等技术型人才。当时华为该团队只有20名工程师，随后华为在芬兰逐步在赫尔辛基、奥卢、坦佩雷三市扩大队伍。报道形容，这是华为在为“替代安卓”那一刻做准备。

日本对海外出口铁路存在风险，原因是项目很大程度上会受到对方政府意向的影响。5月，马来西亚总理马哈蒂尔突然宣布中止新马高铁计划，该项目的总经费超过200亿新加坡元。虽然马来西亚之后改为延期计划，但仍旧让希望获得订单的JR东日本等日本企业联盟十分苦恼。印度的高铁计划（艾哈迈达巴德至孟买之间）也出现了推迟开通及部分征土工作陷入停滞等不安定因素。

防患于未然：灾难预防意识和措施还欠缺《曼谷邮报》同行帕蓬·萨派通告诉《环球时报》记者：“普吉发生的事故让人非常难受，每一个泰国人都会为那些不幸遇难的中国人祈祷。普吉岛仍然十分安全，我希望中国游客，包括世界各地的游客都不要担心，这只是个案。相信泰国政府会以此为戒，引起重视，努力确保普吉的旅游安全，以减少此类事故的发生，促进旅游业发展。”帕蓬表示，现在正逢雨季，在东南亚任何一个国家出海游玩都存在风险。

文章称，东京塔首次点亮“中国红”庆祝农历新年，进一步巩固了这一势头。在中国新年的第一天，安倍前所未有地向中国人发出视频问候，他在视频中回忆了2018年如何成为日中关系史上重要的一年。安倍重申，两国已经“完全回归正常轨道”。中国驻日本大使程永华以类似的论调作出回应，并强调中日关系站在“新的历史起点”，这也让日本媒体大呼罕见。