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责任编辑：陈志杰据央视新闻消息　近期，美国中部地区频遭恶劣天气袭击，密苏里州、俄亥俄州、俄克拉何马州、阿肯色州等地受灾。据美国媒体报道，暴雨、龙卷风和洪水等灾害已造成数十人死伤。在美国密苏里州堪萨斯城东部一处城镇，本月（6月）1日，暴风雨导致密苏里河沿岸堤坝出现损毁，给附近地区的居民带来危险。相关应急部门随后开展救援工作，目前暂时没有人员伤亡的报告。

股市风险溢价出现向下拐点。我们用“1/PE-10年期国债收益率”来衡量市场的风险溢价。19年以来随着股市上涨，风险溢价小幅下降，截至2月22日在3.41%左右。但2010年以来风险溢价指标的均值仅为2.4%左右，目前股市的风险溢价依然处于历史高点。而上一次市场风险溢价在相似的高位还要回到14年6月，而当时也是近几年来股市的底部区域，之后市场就迎来了15年的牛市行情。目前风险溢价向下的拐点已现，未来股市估值有望出现长期回升。

特斯拉2018年三季报显示，净利润为5.16亿美元，而2017年同期净亏损6.71亿美元，这是特斯拉自上市以来第三个实现盈利的季度。其盈利关键在于Model 3产能提升的同时其毛利水平正大幅提升。马斯克表示，当特斯拉的产量从每年10万辆提升至每年34万辆时，公司的盈利状况已发生翻天覆地的变化。“Model 3强劲的盈利能力对于公司业务可持续发展至关重要。

李建华：我们是第一个进入新机场区域的总承包单位，对大兴机场最核心的项目航站楼基坑工程进行施工。这个区域的地质情况不太好，是河流冲积平原。但要求特别高，因为高铁要穿过航站楼，对地基要求特别高，正式荷载加上去之后桩基沉降不能超过5毫米。因为工期特别紧，一万多颗桩要在2月2日全部完成。在10万平方米的基坑中，要把这么密集的桩安装完成，所有设备都是大型设备，怎么保证万无一失，是很大挑战。我们每天有500多台设备日夜奋战，夜里也是灯火通明。最终，我们提前19天完成了桩基工程，没有出现任何安全问题，质量全部达到世界水平。

事实上，特斯拉的现金流依然比较紧张，多笔债务在短时间内以及即将到期：2018年11月需要支付2.3亿美元的可转换债券，一笔1.57亿美元的无追索权贷款已于2018年12月到期，另一笔9.2亿美元的可转换债券将在2019年3月到期。虽然马斯克和特斯拉否认公司有必要通过出售股票完成更多融资，但在分析师看来特斯拉长期缺钱的状态几乎不可避免。

对于此讯息，台“农委会渔业署”证实曾接获通报。林国平说，“渔业署”早上接获讯息，该鲔钓船遭不明船只追逐，正在躲避中，“渔业署”人员随即试图跟船东联系。经一段时间，船东自行回报表示，已无不明人士追逐、人船均安。林国平称，据船东说曾被（海盗）开枪射击，但没有任何损失。